حمل ریلی به ترکیه

همان طور که می دانید نقطه ی آغازین مسیر حمل ریلی به ترکیه در شهر تبریز می‌باشد . از حد فاصل بین تبریز و ایستگاه مرزی رازی که (مرز مشترک ریلی بین ایران و ترکیه می باشد) ایستگاه های متعددی از جمله ایستگاه سهلان وجود دارد . منتها در مرز ریلی رازی همانند مرز سرخس و اینچه برون ، امکان تخلیه و بارگیری وجود ندارد . تنها در ایستگاه های تبریز و سهلان است که امکانات تخلیه و بارگیری و انبار داری و …. وجود دارد. نرخ حمل در مسیر ترکیه ( به صورت ریلی ) برمبنای یورو محاسبه می گردد.

قیمت حمل ریلی به ترکیه

در حال حاضر، هزینه ارسال ریلی از تبریز تا مرز رازی برای بارهای با تناژ 500 تن حدوداً بین 11 تا 12 یورو می‌باشد. باید توجه داشت که این هزینه برای تناژهای پایین‌تر، به ازای هر تن افزایش پیدا می‌کند. در صورتی که قصد حمل ریلی از نقاط دیگری در ایران به جز تبریز به سمت ترکیه را داشته باشید، پیشنهاد می‌شود که محموله را ابتدا به وسیله تریلی به ایستگاه تبریز یا سهلان منتقل کنید و سپس پس از تخلیه و بارگیری، بار را بر روی ریل به سمت ترکیه ارسال نمایید.

پس از عبور از مرز رازی و ورود به مسیر ترکیه، قطار باربری برای گذر از دریاچه وان، بر روی یک Ferri قرار می‌گیرد. Ferri نوعی قایق خاص برای عبور قطار از دریاچه است و هزینه آن نیز در قرارداد حمل ریلی در نظر گرفته می‌شود. این اطلاعات بر اساس شرایط حال حاضر و قراردادهای موجود بیان شده و ممکن است با تغییرات بازار یا شرایط خاص حمل و نقل دچار تغییر باشند. برای اطلاعات دقیق‌تر و کسب جزئیات بیشتر بهتر است با کارشناسان مربوطه در زمینه حمل و نقل ریلی مشورت شود.

پرداخت هزینه حمل ریلی به دو بخش تقسیم می‌شود: هزینه حمل از تبریز یا سهلان تا مرز رازی به صورت پیش‌پرداخت و هزینه حمل از مرز تا شهر مقصد در ترکیه که قبل از تحویل بار پرداخت می‌شود.
این جزئیات نشان‌دهنده ساختار و قواعد دقیق حاکم بر حمل و نقل ریلی بار و کالا بین ایران و ترکیه است. رعایت این قوانین و مقررات اساسی برای تضمین انتقال موفق و بی‌دردسر بار و کالا بین دو کشور حائز اهمیت است.

ابعاد و گنجایش واگن در مسیر ریلی ترکیه

ابعاد واگن های مسیر ترکیه برای بارگیری چنانچه واگن ها از نوع اورپایی و همچنین سرپوشیده (covered wagon) باشند شامل طول 15 متر و عرض 6/2 متر و ارتفــــاع 2/2 می باشند. و ابعاد وان های ایرانی در این مسیر که این واگن ها رو باز (OPEN – TOP) می باشند معادل طول 5/12 متر و عرض 7/2 متر و ارتفاع 2 متری می باشند.

ابعاد و نوع دو واگن ریلی که در مسیر حمل به ترکیه استفاده می‌شوند آمده است. این واگن‌ها شامل واگن‌های “Habis” و “Rilns” هستند که به ترتیب واگن‌های پوشیده (Covered) و واگن‌های روباز (Open-Top) می‌باشند. در جدول زیر، مقایسه‌ای بین این دو نوع واگن ارائه شده است:

شناسه واگن	نوع واگن	طول (متر)	عرض (متر)	ارتفاع (متر)	ویژگی‌ها
Habis	پوشیده	15	2.6	2.2	مناسب برای بارهایی که نیاز به محافظت از شرایط جوی دارند.
Rilns	روباز	12.5	2.7	2	مناسب برای بارهای بزرگ و سنگین که نیاز به فضای بیشتری دارند و نیاز کمتری به محافظت از شرایط جوی دارند.

ابعاد و گنجایش واگن Habis:

واگن‌های Habis: این واگن‌ها معمولاً برای حمل کالاهایی که نیاز به محافظت از باران، برف، و دیگر شرایط جوی دارند استفاده می‌شوند. سقف و دیواره‌های آن‌ها باعث می‌شود که کالاها در برابر عوامل بیرونی به خوبی محافظت شوند.

واگن Hbbillnss

ابعاد: طول 15.5 متر، عرض 2.5 متر، ارتفاع 2.6 متر
گنجایش: واگن‌های این نوع قادر به حمل بار تا حداکثر 50 تا 55 تن هستند.
تعداد پالت قابل حمل: تعداد پالت‌های قابل حمل بسته به اندازه پالت متغیر است، اما با فرض پالت‌های استاندارد اروپایی با ابعاد 120×80 سانتی‌متر، تقریباً بین 60 تا 70 پالت می‌تواند جا بگیرد.

واگن Habis

ابعاد: طول 12.5 متر، عرض 2.7 متر، ارتفاع 2 متر
گنجایش: اطلاعات دقیقی در مورد حداکثر وزن قابل حمل برای این نوع واگن ارائه نشده است.
تعداد پالت قابل حمل: با فرض استفاده از پالت‌های استاندارد اروپایی، تقریباً بین 50 تا 60 پالت می‌تواند در این واگن‌ها جا بگیرد.

ابعاد و گنجایش واگن Rilns:

واگن‌های Rilns: این واگن‌ها برای حمل بارهایی که ارتفاع و حجم بیشتری دارند و نیاز به پوشش محافظ کمتری دارند، مناسب هستند. به علت نبود سقف، بارگیری و تخلیه بارهای بزرگتر و سنگین‌تر با استفاده از جرثقیل، راحت‌تر است.

ابعاد: طول 12.5 متر، عرض 2.8 متر، ارتفاع 2 متر
گنجایش: مشابه واگن Habis، اطلاعات دقیقی در مورد حداکثر وزن قابل حمل ارائه نشده است.
تعداد پالت قابل حمل: این نوع واگن نیز می‌تواند تقریباً 50 تا 60 پالت استاندارد اروپایی را در خود جای دهد.

مراحل حمل ریلی به ترکیه

حمل و نقل ریلی بار و کالا به ترکیه فرآیندی است که شامل چندین مرحله کلیدی می‌شود. این مراحل از برنامه‌ریزی اولیه تا رسیدن بار به مقصد نهایی در ترکیه را در بر می‌گیرد. در اینجا به تفصیل به بررسی این مراحل می‌پردازیم:

۱. برنامه‌ریزی و آماده‌سازی

تعیین نیازها: ابتدا باید نوع کالا، حجم، وزن و نیازهای خاص حمل و نقل مانند دما یا محافظت ویژه را تعیین کنید.
انتخاب شرکت حمل و نقل: انتخاب یک شرکت حمل و نقل ریلی معتبر که خدمات مورد نیاز شما را ارائه دهد، ضروری است.

۲. بسته‌بندی و بارگیری

بسته‌بندی ایمن: کالاها باید به گونه‌ای بسته‌بندی شوند که در طول حمل و نقل آسیب نبینند.
بارگیری: بارگیری کالاها بر روی واگن‌های ریلی با رعایت دقیق اصول و مقررات ایمنی انجام می‌شود.

۳. اسناد و مدارک

تهیه اسناد حمل: اسنادی مانند بارنامه ریلی، فاکتور تجاری و لیست بار باید آماده و ارائه شوند.
گمرک: ارائه مدارک لازم برای ترخیص گمرکی در کشور مبدأ و مقصد.

۴. حمل و نقل

انتقال ریلی: بار و کالاها از طریق شبکه ریلی به سمت مرز ترکیه حرکت می‌کنند.
ترانزیت: در صورت نیاز، کالاها ممکن است در مرز تغییر واگن دهند یا از طریق کشورهای دیگر ترانزیت شوند.

۵. تحویل و تخلیه

رسیدن به مقصد: پس از رسیدن به ایستگاه مقصد در ترکیه، کالاها برای تخلیه آماده می‌شوند.
ترخیص گمرکی: انجام فرآیندهای گمرکی در ترکیه برای واردات کالا.
تحویل به گیرنده: نهایتاً، کالاها به گیرنده یا نماینده تعیین‌شده تحویل داده می‌شوند.

نکات مهم حمل ریلی به ترکیه

بررسی مقررات: مهم است که قبل از شروع فرآیند حمل و نقل، مقررات مربوط به حمل و نقل ریلی بین‌المللی و مقررات گمرکی ترکیه را بررسی کنید.
بیمه: توصیه می‌شود که کالاهای خود را برای محافظت در برابر خسارت یا از دست دادن احتمالی بیمه کنید.
فرآیند حمل و نقل ریلی بار و کالا به ترکیه می‌تواند یک گزینه اقتصادی و کارآمد برای صادرکنندگان و واردکنندگان باشد، به شرط آنکه با برنامه‌ریزی دقیق و رعایت تمامی مقررات و اصول انجام شود.

کد ایستگاه های حمل بار ریلی به ترکیه

جدول زیر شامل کدهای مهمترین و پرترددترین ایستگاه‌های ریلی ترکیه جهت حمل بار می‌باشد:

نام ایستگاه	کد ایستگاه	توضیحات
وان	05931-1	واقع در ساحل شرقی دریاچه وان، کشتی‌های فریبوت در خط وان – تاتوان
غازی آنتپ	6947-6	در شهر غازی انتب، مرکز تولید و پرورش آجیل، خسارت دیده از زلزله 2023
اسکندرون	06860-1	در استان هاتای، دارای بندر در ساحل مدیترانه
مرسین	06885-8	در شهر بندری مرسین، اتصال به خط راه‌آهن بین‌المللی
قونیه	06975-7	واقع در بخش مرکزی آناتولی، جنوب آنکارا
ارزروم	04952-8	در مرکز شهر ارزروم، نزدیک به مرکز لجستیک پالاندوکن
ازمیر (بندر آلسانجاک)	03915-6	درناحیه کناک، استان ازمیر، اداره شده توسط راه‌آهن ترکیه
ازمیر (بیچروا)	03944-6	در ناحیه علی آقا، شمال ترمینال آلسانجاک، ازمیر
کوشه کوی	01988-5	در منطقه کارتپه، شرق ازمیت، نزدیکترین ترمینال به استانبول
هالکالی	08924-3	واقع در بخش اروپایی استانبول، نزدیک به دریاچه کوچوک چکمجه
ادیرنه	08917-7	در شهر مرزی ادیرنه، 5 کیلومتری از مرکز شهر
آنکارا	02970-2	در پایتخت ترکیه، آنکارا

نکاتی در مورد حمل ارزان‌تر ریلی به ترکیه

صدور بارنامه

برای هر واگن تنها یک بارنامه صادر می‌شود و امکان صدور دو بارنامه برای یک واگن وجود ندارد. این امر نشان‌دهنده سیستم سازماندهی شده و دقیق در حمل و نقل ریلی است.

ظرفیت واگن‌ها

واگن‌های مورد استفاده در مسیر حمل و نقل ریلی ایران به ترکیه، حداکثر ظرفیتی بین 50 تا 55 تن دارند. این محدودیت وزنی باید در هنگام برنامه‌ریزی برای حمل بار در نظر گرفته شود.

رزرو واگن

ضروری است که واگن مورد نظر برای حمل بار، ۷ تا ۱۰ روز قبل از بارگیری رزرو شود. این امر به اطمینان از در دسترس بودن فضای لازم برای حمل بار کمک می‌کند.

توقف در گمرکات

قطارها در ایستگاه‌های مستقر در نزدیکی گمرکات در شهرهای ترکیه توقف می‌کنند تا امکان تخلیه و انجام فرآیندهای گمرکی فراهم شود.